近年使用港鐵站的柱位與牆身大搞宣傳已不是新鮮事，但要將三級電影能打入港鐵的市場並不容易。
近期的例子，便有彭浩翔執導的《維多利亞壹號》打入港鐵站來宣傳。
該個大型宣傳的位置，便是位於港鐵銅鑼灣站怡和街一方的出閘大堂，從扶手電梯到達位置一直到出閘機的一道牆身。
即使是邊緣的位置，也看到何超儀的咀部，可見蓋著的面積真大。而有關的宣傳看來不如想像中恐怖，不然向來保守的港鐵也又會刊登。
柱位也不忘放置電影的名字。
要該個位置來搞宣傳，其實也算是十分落本。在五月十三日映期前的兩星期出現如斯宣傳，再配合近日來報章大揭其恐怖之處，也許想有點造勢作用。可是，該個港鐵站位置人流極多，到底又有幾多乘客真的有留心該個宣傳呢？恐怕又是另一回事。
唔明白
本網站仍保持挖苦言論：
– 如宣傳的位置人流少，相信版主會話：宣傳無人知
– 但如今宣傳位置人流多，版主又話無人留心該宣傳
咁係咪做又死，晤做又死？
之前對【賑災宣傳】海報都要【品評】一番，好似【死魚都要過一刀】‧‧‧
所以只能「讚嘆」版主對電影業界所做的一切「解讀」，永遠都有一份【獨特】見解‧‧‧
Ryan
港鐵站宣傳其實價值不菲，故此選取地點十分重要。
常見的情況，這類宣傳有兩類地點：
第一類：地鐵月台
第二類：地鐵車站大堂
宣傳要達到目的，除了面積和人流外，還要看看觀眾能否有條件可以稍停下來看看宣傳。地鐵月台要做到這點不難，因為畢竟需要候車。
至於地鐵車站大堂，大部份情況也算不俗，當中等候人多的車站如旺角站便是理想地點。
問題來了，何以上圖的地方相對不理想呢？
這個是銅鑼灣站怡和街大堂的出閘位置。倘若大家前往觀看一下，在閘外等候的人一般難以看到有關的宣傳品。該位置只設出閘機，人流只作單向。在一般情況下，趕著出閘十分常見，試想一下要在上圖的位置稍作停留，不如想像中易。
從宣傳品上看，大型宣傳本來是不俗的，但若果預算許可下，也許放在大堂位置更佳。
fRanCoiS
只能說此乃此博客風格，上次鄒凱光訪問博主，都忍唔住讚嘆一番。Facebook上某個新電影群組應該都是博主主理吧，行文語氣自有一份獨特風格。
Ryan
所謂的「應該」，看來不一定是事實，閣下舉的群組便是一例。