不經不覺，運輸署推出的士車隊已經一年，然而到了今時今日，整個的士車隊效果卻不理想。對於乘客來說，整體體驗已經令人不想再去使用。
日前明報就因應的士車隊營運一年後進行測試，結果令人感到諷刺的是，五隊的士車隊裡其中兩隊叫車一小時仍沒有派車出來。其中一隊則要叫車四次方成功預約，需花26分鐘。其餘兩餘雖然可以一次叫車便成功，但等候時間卻分別為十一及十二分鐘。
反觀使用Uber手機應用程式，預約Uber Taxi只需一分鐘，而網約車也只需要兩分鐘。
事實上，雖然政府預期的士車隊約在三千五百輛的士，惟至今只有逾二千部，只有原計劃不足六成。雖然到了今年四月，已有八達通整合預約平台，讓乘客可以同時預約全數五隊車隊，但是車輛與司機數目不足，明顯影響服務質量。
目前整個的士車隊的狀況是，的士司機因為條款不願加入車隊，車隊沒有足夠車輛營運，根本無法應付市民需求。市民乘搭網約的士也是趕時間，每每等十多分鐘才有車，倒不如直接截的士，又或是改投網站車，只是令這個輸在起跑線般的士車隊更仿如已被市民拋離一樣。
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