（「講。鏟。片」：本文內容與上圖影片與人物完全無關，但又息息相關，敬希垂注。）

香港的士服務問題多年來仿如毒瘤一樣，正當網約車已在香港漸趨普及，但是似乎今時今日的士業界，特別是那些持有大量的士版的既得利益者似乎無法接受現實。在的士牌價已大跌，所謂的的士大王虧損以億計算時，就只是不斷地示範如何犯眾僧。

近期要談到那些犯眾僧之首，不得不去說傻強。這位傻強本身是擁有大量的士牌的牌主，每每就是說要杜絕白牌車，然後將所有網約車也要趕盡殺絕。正當特首指的士業界需要正視負面評價時，這位傻強仿如充耳不聞，只說自己業界已改善服務，但卻似乎並不得悉交通投訴組接獲的士投訴卻創下新高。

其實說穿了，這位傻強只是要政府貼償他投機的士牌的損失。但是的士牌主對的士服務的業務卻完全推得一乾二淨。當這位傻強經常要求加價，又說市民如果嫌貴不要搭的士時，市民卻響度其呼籲轉投網約車。而這位傻強也由最初情緒勒索的士司機說要維護有關權益，變成維護自家利益。似乎這位掛著「智慧出行聯合甚麼」的人士時，似乎他的「智慧出行」只是變成了「自慰出含」的想法，想起來都已夠嘔心。